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2340 Beerse - Belgique
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Euro 950

IDÉAL POUR UNE DISTRIBUTION INTENSE. CHARGEMENT ET DÉCHARGEMENT ET COMBINAISON DE CONTENEURS 20FT ET 40FT ET 45FT, UTILISATION TRÈS FACILE! DÉPLACE SIMPLEMENT UN CONTENEUR LOURD DE 32 TONNES AVEC LE CHARIOT 20 PIEDS.

EURO 950

20 pieds arrière (chargement-déchargement) – 20 pieds au centre (position de conduite) – 2x 20 pieds
1x 40 pieds HC et 45 pieds à la position 42,5 pieds (dépasse légale de 400 mm max.)

Avantages majeurs du châssis porte-conteneurs type EURO 950 multifonction breveté avec chariot coulissant de 20 pieds.

  • Renders a construit plus de ± 20 000 unités de ce type de châssis porte-conteneurs depuis 1989 et a été le premier sur le marché européen avec un châssis porte-conteneurs coulissant de 20 pieds pour conteneurs de 34 tonnes. (ex-RSCC)
  • Cette opération d’usage, caractérisée par sa simplicité et sa convivialité, a été spécialement développée pour une utilisation dans le transport de distribution intensive dans les grandes flottes ou les sociétés de location avec des bureaux internationaux où la langue et les connaissances sont d’importance secondaire.
  • Opération simple très rapide et méthode pour déplacer en toute sécurité un cadre de 20 pieds avec une charge lourde (32 tonnes) de 20 pieds centrale à 20 pieds à l’arrière et même à 40 pieds à l’arrière (pour 2×20 pieds). Cela apporte de nombreux avantages en termes de gain de temps dans le planning du transport et la conduite dans le respect des réglementations légales de l’UE avec la charge par essieu correcte et la pression d’attelage du véhicule tracteur pour le châssis.
  • Conduire avec un conteneur de 45 pieds dont les dimensions, l’éclairage et les distances de pare-chocs sont conformes à toutes les réglementations européennes et à la législation allemande (45 pieds).
  • Bras de conteneur renforcés sur toutes les connexions de conteneurs puisque les nouvelles générations de 20 pieds sont désormais homologuées jusqu’à 34 tonnes.
  • Transport de conteneurs de nouvelle génération 20 pieds High Cube (9,6 pieds) à une hauteur légale de 4 040 mm (lit bas).
  • Cadre arrière «Hufterproof» qui se positionne automatiquement entièrement mécaniquement de 20 pieds central à 45 pieds sans intervention ou action du conducteur. (1 levier et 1 bouton)
  • À l’avant équipé d’une prise surélevée pour le raccordement de l’air et de l’électricité, ce qui est très important avec un conteneur de 45 pieds étant donné la courte distance à l’arrière de la cabine et à l’avant du châssis. (confort du chauffeur)
  • 2 positions de pivot où le 1er pivot convient à la France et au Benelux (légalement autorisé) ce qui donne plus d’espace entre la cabine et le châssis (confort du conducteur) et le 2ème pivot conformément à la législation allemande (paragraphe 70) et convient également à tous les pays de l’UE pour transporter légal les conteneurs de 45 pieds , avec une homologation approuvé de 43 tonnes MTM (en cas d’utilisation d’un tracteur 6×2).
  • Equipé de matériaux UE de marque A et fabriqué en acier S700MC de très haute qualité, châssis entièrement galvanisé, cadre arrière et protection latérale traités selon les normes de conservation les plus élevées.

Un châssis extrêmement convivial et sûr, construit selon les normes légales actuelles et pour des poids lourds de conteneurs avec une longue durée de vie, idéal pour une distribution intense basée sur les années d’expérience de Renders à cet égard

Pourquoi vous choisissez Renders Trailers

40 ans d'expérience innovante
Fonctionnement le plus simple du marché
Conception robuste et résistante au vandalisme
Fonctionnalité réfléchie et qualité en détail
Homologué UE pour 43 tonnes MTM avec tracteur 6x2